企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 浙江 杭州 |
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公司地址: | 杭州市余杭区良渚街道桥南村 |
发布时间:2020-12-08 07:45:00 作者:陆丰喷涂
喷涂
杭州余杭陆丰特种喷涂厂建于2003年4月,位于杭州市余杭区良渚安溪工业区内,临近有104国道,沪杭高速,杭宁高速交通方便,公司***人员已具有本行十五年之***技能及新工艺研发能力,在竞争激烈的国际市场环境中,杭州陆丰公司使用美国、日本原料以提高客户产品质量,满足客户所需.
缸孔涂层在珩磨后形成具有开放且分散的多孔表面。正是这些平缓圆整的小孔减小了燃油在燃烧室和活塞环的暴露面积;同时减轻了刮油环的切向力,使活塞环更顺畅地进入流体动力学状态,显著降低摩擦阻力和磨损,从而进一步降低油耗和窜气的可能性。
低流量中等压力喷涂(以上简称LVMP)系涂料雾化所使用的压缩空气是超低压(常用0.2~0.7kg/cm?)及大风量的一种新型涂装设备。其涂料传递达65%以上,而其涂料传递是因雾化空气压力低而使喷幅前进速率降低所得到的结果。
LVMP喷***的外形与传统的空气喷***基本相似,但其喷嘴及针阀的磨损较小,其空气帽的设计与传统喷***亦不相同,LVMP喷***的优点在于它的涂料收益率大大高于传统的空气喷***。特别适合对单件、小批形状复杂、表面要求高的工件作精细喷涂及对环境要求无污染的场合。但该能喷涂黏度较低(24秒)的涂料,出漆也较慢,生产效率不高。
开裂
现象描述:漆膜发生无规则的断裂或裂缝,通常发生在基底上被填补的缝隙或板的边缘附近。漆膜裂纹通常呈现出三角星形,裂纹的深度不等,较严重的裂纹可直达基底。
原因分析:1、喷涂前油漆混合不均匀,稀料不足或型号不对。2、基底表面处理方法不当、清洗不***或缝隙填补不当。3、喷漆时,基底的温度太高或太低。4、漆膜太厚,或各道漆之间的流平时间不够,或利用压缩空气吹干漆膜表面造成漆膜内部的溶剂不能及时挥发。5、涂料配套性不良。
预防措施:
1、喷涂前一定要使油漆均匀混合,并且按规定的比例和型号使用稀料。
2、认真准备基底表面,使用正确规格的砂纸,正确填补基底上的缝隙。***清洁基底表面,特别要注意羽状边周围的处理。
3、正确维护压缩空气设备。
4、使用正确的喷涂方法,保证各道漆膜之间的流平时间要足够
5、要保证基底表面温度处于推荐的工艺范围之内,然后再开始喷涂。
修补方法: 将缺陷区域打磨平,然后抛光。若漆膜表面太粗糙用上述方法不能修复时,应磨平面漆表面,然后重新喷漆。
喷涂中的常见的问题面漆凹痕
现象描述:面漆上有些地方凹陷。
原因分析:1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。
1、正确地调节粘度。
2、依照技术资料所建议的施工方法。
3、一定要保持喷漆房环境清洁,而且须经常检查空气过滤网。
4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。
修补方法:打磨、抛光。打磨后重新喷涂。
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