桐庐铁氟龙喷涂加工厂***

　   喷涂作业生产效率好，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、船舶等领域，是现今应用普遍的一种涂装方式;喷涂作业需要环境要求有万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷***，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。

       喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%——40%，提高到了65%——85%。在轻革涂饰中用喷***或喷浆机将涂饰喷于革面上。

     在喷漆涂装过程中高压空气喷射的油漆绝大部分停留在工件上，其他未到达喷涂表面的喷雾微粒与溶解喷漆微粒的水珠悬浮在空气中，以及喷涂过程中产生的挥发性有机化合物形成喷漆废气污染环境。由于不同油漆涂料所用溶剂不同，因而在喷涂过程中产生的废气组分也不同。

      以汽车喷涂为例检测出15种VOCs，包括苯系物(、二等)、酯类(、丁酯等)、酮类(异丁基酮)和醚类(乙二醇丁醚)等。北京、上海、广东、江苏等地针对涂装行业VOCs排放制定了相应标准。

耐火喷涂料施工前一般要进行一下试喷涂，因为试喷涂能总结喷涂过程中的经验，更好地顺利完成喷涂施工。

喷涂料试喷涂的做法要预先加工两块4-6平方的与炉壳形状相似的钢板，在喷涂的一面按图纸规定焊接好锚固件或是龟甲网，再喷砂除锈。然后放置在高度20m以上的平台上固定好，一块作为炉墙，一块作为炉顶。

安装好喷涂料所有施工设备，还要联接好管线、接通水源、电源，***喷涂机车和联机试验等等工作。

喷涂料试喷涂成功后，施工方需要经过用户方的技术人员鉴定。并把试喷涂中的喷涂料留下样块进行检验喷涂效果如何。

  特氟龙涂料的由底漆和面漆组成的，它的颜色是由底漆的调色用色粉，面漆的调色用珠光粉。

如果需要浅色，底漆面漆必须要浅色的色粉或者珠光粉。

浅色的特氟龙涂层有2个这样的缺陷：

  点，在喷涂厂施工烘烤的时候，温度稍微偏差，烤出来的涂层的颜色偏差很大。

原因是：特氟龙涂料的烘烤温度是380℃，在实际应用中，这么高的温度段，±10℃是很正常的，往往都不止这个偏差，浅色的特氟龙涂料，在370℃和在390℃的颜色偏差很大的，同一批次烤出来，颜色色差相差大，客户往往不能接受。

  第二点，在终端客户使用的时候，涂层受热，颜色就变成不均。

就拿锅来举例吧，一个浅色的锅，在次使用，底部受热比较多，变得偏黄，侧边受热少，黄变不明显，整个锅看起来，刚使用了次就有这么明显的差异，客户往往不能接受的。

也就是这个原因，我们在市面上看到的不粘锅基本上是黑色等深色的。